Estas son...
lunes, 23 de febrero de 2015
miércoles, 18 de febrero de 2015
34ª Concentración Motera Internacional de Faro 2015
Los días 17, 18, 19 y 20 de JULIO tendrá
lugar en Faro, Algave, Portugal, la 34ª edición del la Concentración
Internacional Motos (Concentraçao Internacional de Motos) en Faro,
Algarve, Portugal. Organizada por el Motoclub Faro.
Habrá espectaculares conciertos (de momento se están contrartando), ..., música en vivo todas las noches, zona de acampada, bar 24 horas, Shows eróticos, estands, Feria Biker, concursos, Miss Camiseta mojada. También habrá impresionantes regalos y se celebrará la 23ª edición del Bike Show Faro.
El precio de la inscripción es de 45€ y da derecho a: una camiseta oficial, un pin, pegatina, tickets para comida y para participar en el sorteo de una moto nueva y de una semana gratis en Daytona, autobus gratis a Faro desde el Jueves a las 11:00 horas hsta el domingo a las 8:00 horas.
Habrá espectaculares conciertos (de momento se están contrartando), ..., música en vivo todas las noches, zona de acampada, bar 24 horas, Shows eróticos, estands, Feria Biker, concursos, Miss Camiseta mojada. También habrá impresionantes regalos y se celebrará la 23ª edición del Bike Show Faro.
El precio de la inscripción es de 45€ y da derecho a: una camiseta oficial, un pin, pegatina, tickets para comida y para participar en el sorteo de una moto nueva y de una semana gratis en Daytona, autobus gratis a Faro desde el Jueves a las 11:00 horas hsta el domingo a las 8:00 horas.
martes, 17 de febrero de 2015
Concentración Motera "PINGÜINOS"
Pingüinos es una concentración anual de aficionados a la motocicleta de todo el mundo, que se celebra desde 1982, el segundo fin de semana de cada enero, durante cuatro días en la provincia de Valladolid, comunidad autónoma de Castilla y León, España.
Se trata de la concentración motera invernal más importante del mundo,
con una asistencia de más de 35.000 motoristas procedentes de todos los
rincones de Europa e incluso de otros continentes, cuya organización
corre a cargo del Club Turismoto.
En el pasado, las localidades vallisoletanas de Herrera de Duero, Fuensaldaña, Tordesillas, Boecillo, Simancas y Puente Duero han albergado la concentración. Para 2015, se pretendía trasladarla a los terrenos de la Hípica, en el Pinar de Antequera, a menos de 2 kilómetros del núcleo urbano de Valladolid, pero la disputa legal por el uso de esos terrenos hizo que fuera suspendida, con la posibilidad de realizar algún evento en marzo y volver a celebrarla en 2016.
En el pasado, las localidades vallisoletanas de Herrera de Duero, Fuensaldaña, Tordesillas, Boecillo, Simancas y Puente Duero han albergado la concentración. Para 2015, se pretendía trasladarla a los terrenos de la Hípica, en el Pinar de Antequera, a menos de 2 kilómetros del núcleo urbano de Valladolid, pero la disputa legal por el uso de esos terrenos hizo que fuera suspendida, con la posibilidad de realizar algún evento en marzo y volver a celebrarla en 2016.
domingo, 15 de febrero de 2015
miércoles, 11 de febrero de 2015
EL ORIGEN DE LAS MOTOS
El estadounidense Sylvester Howard Roper (1823-1896) inventó un motor
de cilindros a vapor en 1867. Ésta puede ser considerada la primera
motocicleta.
Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión interna en 1885.
Gottlieb Daimler usó un nuevo motor. Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876. Tan pronto como lo completó, Daimler lo convirtió en una motocicleta que algunos historiadores consideran la primera de la historia. En 1894 Hildebrand y Wolfmüller presentan en Múnich la primera motocicleta fabricada en serie y con claros fines comerciales.
Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión interna en 1885.
Gottlieb Daimler usó un nuevo motor. Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876. Tan pronto como lo completó, Daimler lo convirtió en una motocicleta que algunos historiadores consideran la primera de la historia. En 1894 Hildebrand y Wolfmüller presentan en Múnich la primera motocicleta fabricada en serie y con claros fines comerciales.
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