- Estas son las partes de una moto...
#1 Acelerador
El acelerador es un dispositivo que aumenta o disminuye la velocidad del motor.#2 Cadena
La holgura en la cadena no debe ser más de 20 mm.#3 Chasis
Es la columna vertebral de la moto, al cual todos los componentes son instalados y conectados.#4 Controles
Acciona el freno del acelerador, embrague, delantero y trasero para asegurar que estos están funcionando correctamente.#5 Claxon
Pulsa el botón de la bocina ligeramente para asegurarse de que funciona.#6 Depósito de aceite
Comprobar que el aceite del motor está entre los niveles alto y bajo. Si es bajo, rellena con aceite de motor nuevo hasta el nivel requerido.#7 Deposito de gasolina
Antes de conducir, realiza una comprobación visual y operacional en su motocicleta.#8 Escape
La motocicleta puede expulsar los gases quemados durante la combustión.#9 Espejos retrovisores
Ajuste los espejos hasta que el extremo del hombro se puede ver en el borde inferior del espejo. No ajustes el espejo mientras la motocicleta está en marcha.#10 Luces
Enciende las luces siguientes para comprobar que todos están trabajando:#11 Maneta izquierda
El propósito de la palanca de embrague es para conectar y desconectar la potencia del motor a la rueda trasera.#12 Maneta derecha
La palanca de freno se encuentra en el lado derecho del manillar y se utiliza para reducir la velocidad o detener la motocicleta#13 Manillar
#14 Motor
El motor de una moto es su corazón, y los diferentes tipos aplicados, dictan el carácter de la máquina.Pistones
Las motocicletas tienen generalmente uno o dos pistones.
Árbol de levas
El árbol de levas tiene dos tareas que son indispensables para el funcionamiento de tu moto: la primera es mover el pistón a través de dos o cuatro tiempos. La otra es asegurarse de que las válvulas se abran en los momentos adecuados.
Cilindros
El cilindro es una parte menos importante de la moto de lo que es la ausencia de una parte. El “cilindro” se refiere al área por donde se mueve el pistón.
Carburador
El carburador mezcla aire con gasolina antes de que el combustible entre en el cilindro de la moto.
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